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调整结构 转型升级

发布时间:2012-06-20 编辑:中国通号网 来源: 字号:

中国通号2012年工作会议的成功召开,标志着中国通号进入了一个新的历史时期。

这是“7.23”之后,铁路建设放缓、企业生存发展面临严重危机的特殊形势下,新一届领导班子召开的首次工作会议。

会议紧紧围绕质量安全和企业平稳持续发展主题,提出了加强质量安全管控实现平稳持续发展的新思路新目标和系列新举措。总体发展思路就是围绕质量安全与经济发展两条主线,优化产业结构、产品结构、资源结构,提升技术创新、市场开拓、人才队伍建设和企业管理水平。其中,按照“八个坚持”的引导思想和“产业集聚、板块分工、布局合理、优势互补”的原则,在未来发展中将着力构建“6+6”的产业产品板块结构。

由于历史发展的原因,中国通号虽然具有全产业链的架构,具有研发设计、设备制造、施工安装的“三位一体”优势,但内部生产布局和资源配置还有待进一步优化和调整;虽然在科技研发上占据行业优势,技术水平和系统集成能力处于国内领先水平,具有一定的行业话语权,但产业产品结构存在“两个偏大、两个偏小”的问题,结构单一,抗铁路市场下滑风险的能力较弱。还有技术开发上的前瞻性与应用性结构、人才队伍结构以及产能结构等等,都存在着与市场和质量安全需求不相适应的地方,这些结构弊端严重制约着企业的升级发展,必须加快转型,加快对产业产品结构进行调整和优化。

为应对全球经济发展的复杂形势,国资委把产业产品结构调整作为当前中央企业的工作重心。要求中央企业“把转型升级放在更加突出的位置,培育发展战略性新兴产业,改造提升传统产业,加快发展现代服务业”。根据这一要求和企业发展的自身需要,在这次工作会议上,中国通号董事长周志亮提出了产业产品结构调整的四个基本原则:一是符合中国通号新的发展战略与规划的原则;二是培育新的经济增长点的原则;三是“产销研”与“产学研”并举的原则;四是效率、效益的原则。围绕六大产业板块结构,主动转、全面转、加快转,“跳出红海找蓝海”。通过结构调整抵御单一市场的风险,逐步实现“一业为主,相关多元”“东方不亮西方亮”的良好局面。

中国通号新一届领导班子提出的新战略新目标新举措,是在深入企业调查研究,广泛征求企业领导和员工意见,综合分析国内外政治经济形势、行业发展趋势、企业发展态势和优势劣势之后作出的决策。这些分析和决策,对企业的问题定位较准,根源挖的较深,对策思路明晰,目标措施具体,是企业落实科学发展观的必然选择,是中国通号实现健康持续发展做强做优的必由之路。

调整结构转型升级必须以保证质量安全为前提。没有技术和产品的质量安全做保障,就谈不上做强做优,更谈不上健康发展,企业追求的一切目标都无从实现。当然,产业产品结构调整起来难度巨大。但是,如果不调整,企业的生存危机时刻存在。这就需要大家解放思想,更新理念,拿出勇气智慧和魄力,破除小富即安、小进即满思想,破除墨守成规、固步自封枷锁,破除患得患失、畏首畏尾桎梏。为中国通号在困境中崛起,为振兴民族产业,为国家轨道交通安全控制现代化,为通号人更加幸福美好的明天,大家只有坚定意志,迎难而上,义无反顾,勇往直前!

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