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产品详细
FZL.S型数字轨道电路子系统
产品先容:

其工作原理如下:通信板接收区域控制中心发出的列控命令,将数据解包后,分送给各个轨道电路发送、接收设备,发送板根据通讯板送来的列控命令形成数字轨道电路信息,调制后送功放,经传输设备、钢轨回送至接收板,接收板对信号解调并判断轨道电路区段是否有列车占用,将此信息报告给通讯板,通讯把轨道电路状态报告给区控中心。同时为了使区控中心及时了解数字轨道电路设备的工作情况,各单元设备将自身的工作状态报告给通讯板,然后由通信板将数据打包发送给区控中心。列车进入轨道区段后,通过装设在前部的传感器接收控制命令。技术指标如下:

◆信号载频共有八种:9.5-16.5KHz,频率间隔为1KHz

◆频偏:±100Hz

◆调制方式:MSK

◆传输速率:400?bps

◆信息量:最大允许48bits

◆最小机车信号电流:不小于70mA

◆最大电缆长度:2.5Km

◆最大轨道电路长度:350m

◆调谐单元阻抗:不小于3Ω

◆最大分路电阻:0.15Ω

◆系统返还系数:0.6

◆设备返还系数:不小于0.85

◆功放输出:50VA

◆电源:48V(直流)

◆最小工作值:200mV

◆系统正常工作值:不低于240mV

◆系统工作时的牵引方式:直流(1500V/750V),交流(50Hz)

数字轨道电路采用谐振式电气隔离方式,设备集中在机械室,信号由电缆传送到钢轨。轨道电路与区域控制中心的接口采用数字方式,信息编码及轨道区段列车占用/空闲检测均为无接点方式。FZL.S型数字轨道电路设备如下如所示:

FZL.S型数字轨道电路设备

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